Questo non è propriamente un lavoretto, ma una piccola miglioria che spero ci dia più sicurezza.
Sull’Amel 50 la drizza di spi corre esterna all’albero e scorre su una puleggia fissata in testa con uno stroppo in dyneema dell’Antal. Lo stroppo è di per se molto robusto ma so che ad alcuni armatori, particolarmente dopo lunghe traversate alle portanti si è rotto per sfregamento.
Dopo varie salite in testa d’albero a capire come fare, ho armato un secondo stroppo Antal, che normalmente non è sotto carico (lo diventa se il principale si rompe)